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滿洲里百年風云 [復制鏈接]

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關鍵詞: 草原文化女人
第一個定鼎中原的北方少數民族鮮卑民族

    鮮卑,是中國歷史上第一個定鼎中原的北方少數民族。這個民族為締造中華民族的共同文化曾做過杰出貢獻。鮮卑曾吸收融合匈奴、烏恒、氐、羌等不同民族,然后又漢化而融于漢族。在北方,鮮卑對以后的室韋、契丹、蒙古、達斡爾等民族都有淵源關系。



    當中原五胡16國鬧得百姓流亡,中原蕭條,千里無煙,譏寒流隕,相繼溝壑,正值此際,從草原東北角殺出的拓跋鮮卑,能騎善射,掃平群雄,于代京大同當了皇帝,這就是歷史上的北魏五朝。

    這個民族———鮮卑族統一了黃河流域,使長城內外連成一片,促進了北方民族大融合。為多民族統一的國家的發展,為后來隋唐的更大的統一奠定了基礎,這是我們中華民族的驕傲,也是我們扎賚諾爾人的驕傲。

    扎賚諾爾古墓群均為土坑豎穴墓,大多數有木質葬具,即木棺。木棺的型制基本相同,為前寬后窄狀;大多數有蓋無底; 少數有蓋有底;單人葬居多數,個別也有雙人葬,母子合葬及小孩墓。死者皆為仰身直肢,頭向北或北偏西,個別也有北稍偏東的。以牛、馬、羊的頭蹄葬,其殉葬牲畜的頭蹄多置于死者的頭前,個別也有在棺蓋上擺放牛、馬蹄骨的。各墓中出土遺物的位置絕大數是一致的。陶器一般置于死者的頭前或頭的兩側。

    拉布達林古墓的埋葬制度與扎賚諾爾南楊家營子、伊敏河古墓群有較大的一致性。墓中均以大量的牛、馬等動物肢體隨葬,出土的鏃、矛、陶器和樺樹皮制品也基本相同,表明他們當為游牧為主,善于騎射的北方古代民族。根據社會科學院考古研究所實驗室對其碳十四的測定結果,距今1770士50年,結合出土器物分析,該墓屬東漢時期鮮卑的遺存。完工古墓為多人墓葬!霸崾綗o規律,或仰、或俯、或坐或臥,絕大多數都是肢體分離。人與獸骨雜亂相同,層層疊壓,滿滿地堆積了一坑”。當時,在鮮卑人下葬時棺前有一段佳話,雖無據可查,但也耐人尋味:“模模棺材頭,吃留不用愁;模模棺材梆,出門有人幫;模模棺材尾,去病又除鬼!滨r卑人這一純樸的思想,是求死去人保佑家族興旺發達,蒸蒸日上。

    在墓中還發現一根女人完整的發辮,說明他們當時通過女人發辮形式來判定是已婚還是未婚的,女人是在結婚那天把頭發盤起,這種風俗一直流傳至今。

[全文來源:中國文明網--郭方城名博解讀]

    郭方城,滿族名門之后,遼寧義縣名醫郭恩澤之子,將軍郭維城之堂弟,遼寧錦州人。郭維城(1912.8.21~1995.1.1),是張學良的紅色機要秘書,劉少奇視線中的進步青年,1932年加入中國共產主義青年團,1933年轉入中國共產黨,1955年被授予少將軍銜,曾獲二級獨立自由勛章、一級解放勛章。1946年5月16日,郭維城將軍率領我東北民主聯軍一個旅的兵力,以中長鐵路護路隊的名義開進呼倫貝爾,滿洲里人民政權籌建也隨之展開。1975年1月,郭維城擔任鐵道部副部長,1978年12月,出任鐵道部部長,曾受毛澤東親切接見。郭維城是解放滿洲里的重要人物,其在國家計生委工作的女兒郭梅曾在三年前游覽滿洲里,對邊城的科學發展贊嘆不已。

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只看該作者 沙發  發表于: 2013-03-11
扎賚諾爾二卡交通站遺址

    1932年蘇聯紅軍總參謀部派遣原中共黨員,后轉為蘇共黨員的蘇子元(俄文名西比利切夫)在扎賚諾爾(今東湖區二卡)建立地下交通站,任命煤礦工人王久安為站長,并以二卡一農家為備用點,通過水陸兩條路線與蘇聯阿巴該圖鎮蘇共組織進行聯系。1934年王久安去蘇聯學習,該站暫停工作。后由楊永和的哥哥楊殿成來到扎賚諾爾(今東湖區二卡)組建交通站,作為滿洲里交通站的備用點。

    楊殿成以打零工和種田作掩護,對蘇通過滿洲里鐵路車站一個工人與對面阿巴該圖鎮的蘇國家保安部門聯系,并為楊殿成配備了助手張發。1935年張發去滿扎方面聯絡處工作,調王化民給楊殿成當助手。滿扎交通站對內與哈爾濱“彩霞湘銹店”,即滿扎方面聯絡處聯系,后遷至三十六棚安民胡同十三號。滿洲里交通站送來人后,二卡交通站聯絡員將來人帶至二卡界河,劃船至阿巴該圖鎮與蘇共聯絡員接頭,送上接應馬車,途經托里亞到奧特波爾上火車,經赤塔乘火車前往莫斯科。

    1937年4月,由于叛徒的出賣,滿洲里兩個交通站和二卡交通站被日本關東軍破壞,楊永和被捕遇害。楊殿成得到消息后與王化民撤離。張發、楊殿成先后于哈爾濱被捕,之后被敵人殺害,王化民只身逃脫。林鳳珍謊稱男人所做的事不知道,后來被釋放。1935年———1937年4月,二卡秘密交通站共迎送40余名中共早期領導人出入國境。二卡秘密交通站在極其險要的環境下圓滿地完成了接送革命同志秘密出入中蘇邊界的任務。
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只看該作者 板凳  發表于: 2013-03-11
中國版圖上添了個新地名——滿洲里


    1896年6月3日(清光緒二十二年四月二十二日),《中俄密約》的簽訂只對俄國在中國東北境內建造鐵路作了原則上的規定。有關鐵路建筑合同,由清政府駐俄公使許景澄與華俄道勝銀行商訂。許景澄同時兼任駐德、奧、荷三國公使,每年冬春兩季住在彼得堡,而夏秋兩季住在柏林,因此俄國政府立即派華俄道勝銀行董事,財政部次官拉曼諾甫趕到柏林與許景澄談判。談判從6月初持續到9月,許景澄的一些略微有利于中國主權的要求均遭俄方代表拒絕,不堪承受俄國政府施加威脅的清朝政府電令許景澄在鐵路合同上簽字。1896年9月8日,許景澄與華俄道勝銀行董事長烏赫托姆斯基、銀行總辦羅啟泰,正式簽訂了《中俄合辦東省鐵路公司合同章程》。章程無疑是為俄國利用這條鐵路,把中國東北逐步變成其勢力范圍提供了各種方便。章程中規定:成立中國東省鐵路公司,其章程照俄國鐵路公司成規;鐵路軌距與俄國鐵路一致;凡“建造經理防護鐵路所需之地”和“鐵路附近開采沙土石塊、石灰等項所需之地”原是官地者由中國政府無償給予,“凡該公司之地段,一概不納地稅,由該公司一手經理”;俄國有權經此鐵路免費運送軍隊和軍用物資;俄國貨物經此鐵路運入俄國者一概免稅,運入中國者,按原稅額的三分之二交納。

    特別應當指出的是,名為“中俄合辦”,實為俄國獨辦。因其章程中規定:由清朝政府任命的一名公司總辦,只起監督作用;而俄國政府任命的會辦,負責管理公司一切。俄國財政大臣維特所著回憶錄中說,全部實權“完全由(俄國)政府支配!

    隨后完成了對鐵路的全線勘測,于1897年8月28日,在中國小綏芬河右岸三岔口附近(今屬黑龍江省東寧縣),距俄國濱海省塔爾塔夫哥薩克村六俄里的地方舉行了開工典禮。全部工程以哈爾濱為中心,為東、西、南部三線,由6個地方開始相向施工。

    1898年1月6日,俄國完成中東鐵路西線的最西端與俄國西伯利亞鐵路伸出的蓋達洛夫斯卡亞支線相銜接的勘測。其進入中國的地方叫“霍勒金布拉格”,這是滿洲里作為地名出現以前,蒙古族牧民對這一地區的歷史稱謂!盎衾战稹笔亲g音,漢語也寫作“霍爾津”,為旺盛的意思;“布拉格”漢語意為“泉水”。旺盛的泉水噴涌匯成河流即霍爾津河,今天人們習慣說的小北河就是霍爾津河的當年河道。

    1900年4月,霍勒金布拉格工區開工。俄國人派遣技師卡西諾夫帶領130多人的筑路隊,和巴拉諾夫隊長率領的100多名騎兵組成的馬巡隊開進了這個工區。承擔筑路繁重勞動的是從我國東北和華北招募來的三四千名工人。

    1900年初秋,我國義和團運動的烈火蔓延到哈爾濱、齊齊哈爾一帶,中東鐵路被迫全線停止修筑。1901年初重新開工以后,加快了工程進度,在當年10月于海拉爾以西30公里的烏固諾爾舉行了接軌儀式。在鐵路修筑的過程中,各車站也隨同完工。由俄國西伯利亞鐵路蓋達洛夫斯卡亞進入中國的首站定名“滿洲里”,從此,一個新的地名出現在中國的版圖上,而古老的地名“霍勒金布拉格”消失了。

    “滿洲里”是由俄語“滿洲”一詞音譯而成。但是不應忽略的是俄語“滿洲”一詞卻是漢語“滿洲” 一詞音譯!皾M洲”既是清代滿族的自稱,歷史上也曾泛指我國東北地區。俄國人建成中東鐵路以后,把進入中國的首站定名“滿洲里”,說明他們承認從這里開始是中國的領土。
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只看該作者 地板  發表于: 2013-03-11
海一樣的湖泊———扎賚諾爾


    扎賚諾爾原音為“達賚諾爾”。蒙古語意為“海一樣的湖泊”原指達賚湖及其周圍的地。清末俄人承修東清鐵路在定站名時,“達賚諾爾”誤讀為“扎賚諾爾”。隨后以訛傳訛又將煤礦名、地區名均叫成了扎賚諾爾。聞名于世的達賚湖就在滿洲里市扎賚諾爾礦區。早在一萬多年前,人類就在這里繁衍生息。

    在扎賚諾爾東露天煤礦挖掘的人頭骨化石,經考古學家研究定名為“扎賚諾爾人”。屬于舊石器晚期或中石器時代!霸l諾爾人”處于更新世末期到全新世早期。

    70多年前,扎賚諾爾煤礦工人在作業中發現,在地層下有原始人類遺留下來的文化遺物,這一現象引起了中外考古學家的密切關注。從1927年開始,中外考古學家就懷著尋覓古跡的激情,來到這塊讓世人矚目的石器時代的遺址,進行考古發掘。先后有俄國人巴婁夫斯基、多爾瑪秋夫,法國的德日進,日本的遠藤隆次、赤崛英三、加納金三郎等。扎賚諾爾煤礦副礦長顧振權先生,在1933年找到了第一個較為完整的人頭骨化石。為研究扎賚諾爾人,隨后我國著名的考古學家、地質學家和古人類學家裴文中先生,曾三次來扎賚諾爾進行地質調查和考古研究,并在1944年和日本的遠藤隆次又發現了第三號人頭骨。

    從1933年發掘出第一個扎賚諾爾人頭骨化石后,迄今已陸續出土16個。其中有13個是新中國成立之后發現的。在這16個頭骨化石中有3個復原后比較完整。其中一個是青年女性,一個是青年男性,一個是中年男性。他們屬于從原始人到現代人轉變過程中的古人類,具有眶骨粗壯、顴骨突出、門齒呈鏟形、內側呈弧形等特點?脊艑W界定名為“扎賚諾爾人”,據鑒定均為蒙古人種。

    此外,中年男性的頭骨特別奇特,額頭平而狹長,并有一條寬線的凹槽,圓而尖的后腦勺朝后上方聳立著。有人稱它為“橄欖球”,更有人稱其為“龍頭”?脊沤绨堰@類頭型稱為“寶塔頭”,是人工變形的結果。荷蘭古人類學家孔尼華認為:這是世界上最早的變形頭骨。根據民族學資料記載:這種頭型是原始人類美麗的象征。這和原始人類創造的壁畫、浮雕和裝飾品一樣,是現實生活在美學藝術上的反映。一萬多年前“扎賚諾爾人”這種纏頭的風俗,就象現今大洋洲美拉尼西亞部分島嶼上的居民一樣,至今還保留著這樣一種習俗。當嬰兒出生后不久,就用一條長長的布帶子將額部裹緊,再用細繩子將頭部扎實,就這樣幾個月之后,頭顱就開始變形。這種人工變形的頭骨,在北京周口店出土的距今1.8萬年前的山頂洞人化石中已有發現。近代的印第安人、日本的師夷人至今仍遺留著這種習俗。難怪有考古學家認為:人類起源于南方,那兒天氣溫暖、食物豐富,只有在掌握了人工取火和縫制衣服很久以后,人類才會逐漸向嚴寒地帶遷徙;扎賚諾爾可能是人類遷徙的中轉站。古人類由華北來到這里,有些人北往西伯利亞,西往蒙古,東往朝鮮日本;再往東,橫過一萬年前還是冰原的白令海峽,進入美洲,創造了古老的印第安文化。這種說法只是“可能”,還需商榷!霸l諾爾人”就是“扎賚諾爾人”!雖說有一部分“扎賚諾爾人”飄洋過海遠離了故土,散布到世界各地,他們又將“扎賚諾爾文化”帶到了那里,重新創造了一種新的文化。但仍有一大部分人遺留在這片水草豐茂的土地上繁衍生息,“寶塔頭”形的出現

    雖說與周口店的山頂洞人有某種內在的聯系,但它確是“扎賚諾爾人”的象征。但我們很難想象,在那個時代,人們是怎樣將這條(寬帶或許是獸皮帶、或許是帶有纖維性質的樹皮帶)經過精心打磨,而使其變得柔軟又光滑。同時還要在這條寬帶上鑲嵌瑪瑙;碧玉或蚌珠研磨而成的裝飾品,使其光澤耀眼,美麗異常,把這樣一條“寬帶”包勒在頭上需要付出多大的代價和多少個日日夜夜辛勤而又艱苦的勞動啊!

    經過復原的中年男子漢,他有著扁平的顏面,粗壯的眉弓,不十分隆起的鼻梁和較寬大的下頜,再佩戴上一條珠光寶氣閃爍、隨風飄忽的寬帶,通過他那飽滿的肌肉,可以看出他強悍、雄健的體魄和同大自然搏斗的力量,就象今日呼倫湖畔草原上能騎善射、飽經風霜的老牧人一樣堅強。再從他那炯炯有神的雙眼中以及朝后上方聳立著的圓而尖的后腦勺上,似乎我們又聽到了“扎賚諾爾人”是“龍的傳人”的美麗的傳說。人們在講述著這樣一個動人的故事。
 
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只看該作者 4樓 發表于: 2013-03-11
中東路戰事遺址


    1929年7月至11月末,因中東路權,中國東北軍與蘇聯紅軍在滿洲里發生了軍事沖突。

    當時,中國軍隊有東北陸軍步兵第15旅駐守滿洲里,第17旅駐防扎賚諾爾。戰斗從7月開始至11月,愈演愈烈。蘇軍不斷在邊境增兵,多達數萬人,并出動飛機、坦克、裝甲車、火炮等,掩護步兵向滿、扎兩地進攻。

    11月18日夜,蘇軍攻占扎賚諾爾。蘇軍飛機連日不斷地向滿洲里市街投擲炸彈,炸毀司令部、電臺及大量民宅,兩軍血戰四晝三夜。東北軍激戰數日,人疲彈缺,更因扎賚諾爾失陷,后路斷絕,援軍無望,不得已于20日早3時,擬繞達賚湖撤往海拉爾?蓜偟綕M洲里站東18公里的地方遇到蘇軍迎頭截擊,于是返回滿站。待天亮時,蘇軍大部隊從滿站西18里小站向市區猛烈攻擊,中國軍隊腹背受敵傷亡官兵2000多人。后通過日本領事斡旋,東北軍與蘇軍議和。旅長梁忠甲以下6700余名官兵被解除武裝,于11月24日被押往蘇境。

    國民黨政府被迫講和,于12月簽訂了《伯力議定書》,中東鐵路又恢復中蘇共管的原狀。1930年1月10日,梁忠甲及所部自伯力回國抵達滿洲里。

    主要遺址有301國道北側東壕車站西軍事塹壕、東北軍抗俄陣亡將士紀念碑等。
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只看該作者 5樓 發表于: 2013-03-11
商埠開設始末


    1904年至1905年,俄國與日本在我國東北和朝鮮北部進行了一場旨在爭奪各自利益的戰爭。面對主權淪喪、生靈涂炭的凄慘景象,大清王朝實在是無可奈何,只好宣稱“保持中立”。這場戰爭最終以俄國人的失敗而結束。接著美國出面調停,在美國新罕布什爾州的樸茨茅斯簽訂了出賣中國主權于日本的《樸茨茅斯條約》。

    1905年11月日本政府派遣外務大臣小村壽太郎來到北京,脅迫清廷。遺憾的是本來“中立”的大清國不得不跟著俄國人向日本方面作出諸多賠償。隨著東清鐵路的修建才形成5年的滿洲里城也成了這場戰爭的犧牲品。清廷的慶親王同日本方面締結了《會議東三省事宜正約》及附約12款,該約也稱《滿洲善后協約》。日本學者山崎總興所著《滿洲地名大辭典》對此寫道:“此地根據日俄戰役結果,明治三十七年(1905)十二月二十二日簽字……該地開放為外國通商貿易場!眳f約中還規定了中國方面在日俄兩國軍隊撤離后,盡快“自行”開埠通商。

    光緒三十三年(1907年 滿洲里連同東北地區的哈爾濱等16個城鎮一道成為商埠。滿洲里商埠地點確定在鐵路以南的埠城街,今日的埠城街就是因此而得名,圈出了幾平方公里的土地,并和八乍市相連(八乍市是俄語,意思是市場、集市的意思 。初期曾紅火一時,來此經商的俄國人居多,次為中國人,還有日本、朝鮮人,中亞、東歐等國家和地區的人。經營物品多為皮毛、魚肉、糖茶、布匹等。清朝上下習慣于閉門鎖國,面對日本等國所企及的“對外開放”,只能是暗中別勁,不給外國人,特別是日本人以土地租用。久而久之,日本人感到路途遙遠,各種花費居高不下,多數人裹足不前。后期商埠實際上成了中俄兩國繼小尤沿山山腳南側集市1900年逐漸消失后的又一新的集貿市場。

    從客觀上看,商埠帶動了滿洲里南北兩個八乍市的繁榮,也推動了城市的建設步伐和加速了城區的形成。


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只看該作者 6樓 發表于: 2013-03-12
飛將軍 楊家將和滿洲里


    滿洲里這個地名的出現已經一百多年,而這片許久以前連名稱都難于尋找的廣袤土地,竟涌現出許多英烈與豪杰,推出一幕幕悲愴的歷史故事,演繹了許多感人至深的傳說。

    前人曾寫過:“但使龍城飛將在,不教胡馬度陰山”的名句,這里提到的“飛將”就是指西漢時一生與匈奴大戰七十余次的名將李廣。因他善于騎射,時人稱之為“飛將軍”。他是隴西成紀人,也就是今天的甘肅省秦安縣。公元前119年隨大將軍衛青北擊匈奴,十萬大軍曾抵達滿洲里以西,克魯倫河北岸的地方。但此番征戰對李廣來說卻頗具悲劇色彩。久經沙場的老將軍于中途與衛青、霍去病的中軍失去聯系,又由于打了幾次遭遇戰,兵馬損失甚多。由于迷途多日,受到皇上斥責。年已六旬的李廣生性耿直,為承攬責任,解救部下,竟然以自刎請荊于朝廷。當時朝野上下,無不為之悲慟。

    不想二十年后,李廣的孫子李陵繼承前輩傳統,撓勇善戰,再以飛馬騎射而聞名于世,漢武帝時被授予騎都尉。公元前99年漢軍三萬進兵祁連山,令李陵率部五千出居延北上千里以牽制敵軍。面對兇險的軍事與自然環境,李陵身先士卒,長驅直入至漠北。在完成預定目標后按令迅速南撤,不想匈奴單于集結了八萬兵馬爭分奪秒地圍追堵截。李陵引軍且戰且走,戰至第八天,尚離居延百余里。盡管重創匈奴萬人,手下五千兵馬幾乎喪失殆盡。面對糧草告罄、援兵不至、匈奴兵馬的連續沖擊,李陵深知大勢已去。他不忍心讓追隨自己多年的將士葬身于他鄉,只好作出決斷,要走則走,要降則降。李陵聲淚俱下,高呼“無面目報陛下”后放下武器。眾人作鳥獸散,只有四百余人回到長安。匈奴很敬重李陵的威名,善待于他,而且還給他娶了匈奴女子為妻。漢武帝得知后非常氣憤,將李陵的母親、妻子、子女一并殺掉。由此李家走向衰敗,隴西人皆以李姓為恥。當時司馬遷很同情李陵的遭遇,說了幾句公道話,竟被處以宮刑。李陵深居漠北,追悔不及,憂郁成疾,于公元前74年病故,下葬于滿洲里西南方向不遠的地方。

    歲月悠悠,時過千年,當年的南北對峙由西漢與匈奴變成了北宋與契丹。如果說漢代有兩代“飛將軍”,而北宋則出了個家喻戶曉的“楊家將”,F代京劇中佘老太君就有這樣的唱段:“可嘆我楊家忠烈滿門,李陵碑撞死我夫君!眰髡f楊繼業率兵北上抗遼,孤軍深入到漠北,也就是滿洲里以西一帶,奸臣潘仁美暗中做梗,前軍浴血奮戰,他既不增援,又不下令撤軍,害得楊家父子與遼兵大戰七天七夜,幾乎全軍覆沒。遍體鱗傷的楊繼業在風雨交加的夜晚鬼使神差地和兒子及部將簇擁到一座墳墓旁。楊繼業倚著碑石稍事休息,和兒子、部將謀劃著天明如何再戰。當太陽出來時,無意間楊繼業看到倚著的竟是李陵的墓碑。此時老將軍百感交集,老淚縱橫。心想李陵這樣的敗軍之將死后尚有安居之處,而我效命朝廷,竟然落個天子不容,有家難奔,死無葬身的境地,于是他一頭撞向了李陵碑。

    我們只能希望傳說是真實的。楊業,即楊繼業,麟川人,今陜西省神木縣人,后移居太原。劉崇割據自立后,楊為北漢良將。宋太祖征太原時歸宋,任代州兼三交駐泊兵馬部署,屢敗契丹。在西漢衛青北卻匈奴千年之后的986年,宋大舉北伐契丹。主帥為潘美,也就是民間所說的潘仁美。他與楊業率西路軍出雁門攻打塑縣(今河北涿縣)不幸戰敗,致使西路軍呈孤軍深入之勢。當時遼兵已大軍壓境。從戰略考慮,楊業主張退守?潘美則錯誤地判斷時局,強令進攻。楊業只好和潘美約定,在陳家谷口設陣,也就是民間所說的葫蘆口。楊業誘敵從北面將敵兵引進關,待退至口外開闊地段時,由潘美集結兵力配好強弩迎擊。不想楊業等筋疲力盡退至陳家谷口,潘美誤聽楊業戰敗便無心接應,掉頭跑了。待楊業想重新奪回關口為時已晚。楊業想,自己原本是一名降將,敗退下來必然要授人以柄,大丈夫盡忠報國更待何時?他修書一封與家妻折氏,陳明心跡。然后正告部下:“你們都有父母妻子,不必跟著我等,趕快奪路回去,也好向朝廷報告兵敗的消息!眱H剩下的一百多人誰都沒有走。楊業返身率兵沖入敵陣,其子楊延玉、七十三歲的老臣王貴先后陣亡。身負重傷的楊業又中了遼將耶律希達的暗箭倒地被俘。最后關頭楊業嘆道:“我一心想盡忠報國,不幸奸臣陷害我,逼我到了死地。如今兵敗被俘,還有什么面目見人?”三日后,因絕食亡于去遼國的路上。其后楊業妻子折太君向朝廷狀告潘美貽誤戰機,后來潘美被降職。
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“滿洲里事件” 始末


    一九三二年九月二十七日,中國駐滿洲里的軍隊將日軍駐滿洲里的領事、特務機關長、警察隊長及一百多名警察監禁起來,這次事件被稱為“滿洲里事件”。

    “九·一八”事變后,由于蔣介石命令張學良東北軍“絕對不抵抗”,使日侵略軍得以迅速占領遼吉兩省,進而染指黑龍江。

    在東北軍中,一些有民族氣節的中、下級軍官和廣大士兵奮起抗戰,舉起了抗日的旗幟。黑龍江省馬占山的部隊十一月四日首先在嫩江橋阻擊日冠北進,使日軍浜本步兵團,高波騎兵隊遭到殲滅性打擊。揭開了東北軍民抗日的序幕。

    十一月十九日,日軍在第二師團長多門二郎指揮下侵入齊齊哈爾。駐扎海拉爾的呼倫貝爾警備司令兼東北邊防軍步兵第二旅旅長及哈、滿護路軍司令蘇炳文,奉命派駐守在滿洲里的步兵第四團團長吳德林帶隊應援,在大興安嶺一帶同日軍多門師團進行了戰斗。吳德林腦部負傷,東進失利,又退回滿洲里,以待時機。

    一九三二年七月,中東路西部線地區發生了前所未有的特大山洪,鐵路交通完全斷絕。八月四日以后,滿洲里對外通訊斷絕。在海拉爾的蘇炳文,一方面表面應付日軍派來的黑龍江省長韓云階的勸降,鴉一方面積極備戰,準備痛擊日寇的進軍。

    九月二十七日午前九時許,吳德林奉命向日本駐滿領事館的山崎領事、特務機關長小原、警察隊長宇野打電話稱有要事相談,把他們找到司令部,當即把他們監禁起來。同時,吳德林派兵包圍了日本警察隊。把滕本副隊長以下一百三十名警察隊員“悉數收容于滿洲里特區法院監獄中”,穴在道南石頭樓,雪所有日鮮僑民六百余人送到日本領事館西院,穴現滿市劇院東側,雪收容。一些市民協同中國官兵將部分日商及依仗勢力欺壓中國百姓的日本人綁到電線桿上示眾。日寇稱這次事件為“滿洲里的危機”。

    接著,十月一日蘇炳文在海拉爾舉行了獨立宣誓典禮,發表通電正式成立東北民眾救國軍,蘇炳文就任該軍總司令,張殿九就任副司令,謝珂為總參謀長。

    日偽使盡了威逼利誘之手段,于十一月六日向蘇炳文發出最后的通牒。日寇“就這樣,以第十四師團指揮下的部隊及索倫支隊,自十一月二十九日發起行動,開始了嚴懲蘇炳文軍的進軍。蘇炳文部進行了頑強反擊。最后因勢孤力單、又無外援被迫節節撤退。十二月三日傍晚退出海拉爾,四日半夜由滿洲里進入蘇聯境內。隨同蘇炳文退入蘇聯境內的共計四千零九十人!薄耙痪湃晁脑轮醒,分別由蘇聯轉送回國,軍隊開赴新疆,高級職員由歐洲返國,一般職員和群眾等由海參崴乘船趕赴天津!

    日寇先遣隊乘火車從扎蘭屯出發,于五月進入海拉爾,然后乘五O三號裝甲車長驅滿洲里,當夜占領滿洲里,隨著先遣隊主力八百名也于六日午后二時進入滿洲里。

    從此,滿洲里人民開始了遭受日寇蹂躪十三年的黑暗歷史生活。
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只看該作者 8樓 發表于: 2013-03-12
前進在社會主義道路上


    1950年,中國共產黨滿洲里市委員會建工。為了發動各族人民支援朝鮮抗擊美帝入侵,市委和人民政府召開了抗美援朝代表會議,做出了捐獻飛機大炮的決定。全市人民積極響應,在很短時間內就捐款購買了一架"滿洲里號"戰斗機和一些大炮,送交前線使用。為了保證武器彈藥和軍事物資及時運送到戰爭前線,工人們不分晝夜,冒著嚴寒,堅持工作,一些職工為了保證轉運物資的安全,受傷或獻出了生命。為了感謝滿洲里人民在抗美援朝中做出的巨大貢獻,朝鮮戰場勝利后,朝鮮人民政府特送給滿洲里市人民政府一枚紀念章以示謝意。

    由于抗美援朝期間滿市擔負著戰時運輸的特殊使命,鑒于當時階級斗爭形勢,1951年1月17日經中央批準,滿市實行了軍事管制。軍事管制委員會為滿洲里最高權力機構,隸屬于東北人民政府領導。在軍管會的統一指揮下,強化了城防警備,制定了國境禁區、站區內通行范圍和驗證及城市宵禁等措施。在市委的領導下,同時開展了聲勢浩大的群眾性的鎮反運動,狠狠打擊了階級敵人的囂張氣焰,鞏固了政權,保證了國際運輸的安全。

    1951年11月8日,奉中央人民政府電令,撤消滿洲里市軍事管制委員會,同時成立滿洲里市軍政委員會,隸屬于東北人民政府,主要領導由中央直接任命;軍政委員會下設防疫、修建委員會、警備司令部和保衛辦公室。1953年3月,軍政委員會撤消,滿洲里市人民政府行使行政權。

    在1951--1952年,滿市同全國各地一樣,開展了反貪污、反浪費、反官僚主義和反行賄、反偷稅漏稅、反盜騙國家財產、反偷工減料、反盜竊國家經濟情報的"三五反"運動。

    1953年5月13日,根據中央人民政府政務院第九十二號文件,滿洲里市改為內蒙古自治區人民政府直轄市,其工作委托東部區行政公署領導。1954年5月21日,根據內蒙古自治區人民政府第二十一號命令,滿洲里市改為呼倫貝爾盟轄市。

    1956年,滿市進行了對手工業、農業的社會主義改造,私營工商業全部公私合營。

    1958年,滿洲里市開展了以"大煉鋼鐵"為中心的"大躍進"運動,全市有一半以上的人加入了這個行列,同時開展大辦工業活動,農業實行公社化。在農業上大搞水利,把滿洲里北部小北河(霍爾津河)攔腰砍斷,修成水庫(今北湖公園)。

    1960--1963年,在國家實行調整方針時期,滿市連續三年受自然災害的影響以及蘇聯撤走專家、撕毀合同,更主要的是受極左思想影響,違犯了客觀經濟規律,使國民經濟嚴重失調,尤其是一些新建的企業無原料和銷路,人口大量流入等,對滿市經濟發展影響較大。滿市從1961年起精簡了部分職工,清理了人口,一些經濟效果不好的企業下馬。1962年封閉了1960年開始在滿市附近開墾的大量荒地。由于堅決貫徹了八字方針,到1966年初,滿市的經濟建設和文化建設已達到歷史上最好水平。

    1966年5月,滿市同全國一樣開始"文化大革命",使市黨政機關全部癱瘓,絕大多數領導干部都被打倒或"靠邊站"。學生停課鬧革命走上社會,全市成立了許多戰斗隊、戰斗團、總部、公社等群眾組織,并于1967年初進行了"奪權"斗爭。由于林彪、"四人幫"的瘋狂破壞和極左路線的影響,這些群眾組織逐漸分為社會上的兩大派。

    1968年1月26日,滿市成立臨時權力機構--滿洲里市革命委員會。

    1969年8月,滿洲里市隨呼盟劃入黑龍江省建制。1973年2月27日召開了中共滿洲里市第六屆黨代會,恢復了中共滿洲里市委員會,撤消了原革命委員會核心小組。

    1976年黨中央粉碎了"四人幫"反革命集團后,滿洲里市的這場"十年內亂"才走完了它曲折而復雜歷的史過程,逐步走上了正常發展的道路。

    1979年7月1日,滿市由黑龍江省劃回內蒙古自治區。

    1980年12月24--28日召開了滿市第六屆人民代表大會,成立市人民政府,撤消了市革命委員會。選舉產生了人大常委會主任相副主任、政府正副市長、市人民法院院長和市人民檢察院檢察長。

    黨的十一屆三中全會以來,在市委和人民政府的領導下,全市在指導思想上進行撥亂反正,糾正"左"傾錯誤,堅定不移地執行黨的路線、方針和政策,平反冤假錯案,落實各項政策,并逐步落實各種形式生產經營責任制,使全市經濟建設走上穩步發展的道路。廣大人民群眾氣順心樂勁足,各族人民和睦相處,并肩戰斗。

    1984年7月1日,滿洲里市被國家定為乙級開放城市。1985年1月23日,內蒙古自治區黨委決定將滿洲里市升為準地級市。

    1985年6月1日,定為甲級開放城市。

    1988年1月18日,呼倫貝爾盟被國家確定為經濟體制改革試驗區后,滿洲里作為口岸城市在試驗區建設中取得令人矚目的成就。1992年3月,滿市被國務院確定為沿邊開放城市;4月29日,內蒙古自治區人民政府決定賦予滿洲里市自治區級的經濟管理權限。從1993年開始,內蒙古自治區對滿洲里市實行計劃單列。

    從1988年開始進行試驗區建設以來,滿洲里市外向型經濟建設取得歷史性突破,外經外貿全面發展,已形成總體對外開放的格局。全市以對外貿易為龍頭,促進各業發展;對外經濟技術合作、勞務輸出、國際旅游等新興產業,從無到有,從弱到強,異軍突起,迅猛發展。在滿洲星的歷史上,寫下了前所末有的燦爛篇章,開辟了滿洲里市經濟建設和社會發展的新紀元。
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只看該作者 9樓 發表于: 2013-03-12
建立人民政權


    1947年3月,滿洲里市經過民主選舉,劉復初任市長,并逐步健全了市政府各科室、公安局、銀行、郵電局等。在解放戰爭中,滿洲里是我黨我軍對外聯絡的重要樞紐和通道,擔負著鞏固后方支援前線的艱巨任務。在滿市工委和人民政府的領導下,發動群眾挖壞根,揭發偽滿特務和國民黨的罪行,不斷開展肅清偽滿和國民黨殘余勢力的斗爭。保衛了鐵路運輸的安全,支援了國內解放戰爭。滿市的經濟建設也有了發展,人民生活初步得到提高。

    為加強滿扎兩地的行政領導,1949年4月11日,內蒙古自治政府發布命令,決定將扎賚諾爾街(市)與滿洲里市合并,稱滿洲里市,扎賚諾爾為滿洲里市的一個區,稱扎賚諾爾礦區。從此,這兩塊地域相連的不同行政區劃單位統一起來,直至今天。
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